高分子復合材料是一種通過高分子的聯結和物理或者化學作用，使不同物質結合成一種新的材料。它能夠把各種不同的物質結合起來，使這些物質發揮各自的功能。這些功能包括機械、電氣、光學、電子和熱等，某些還能夠參與化學反應。我們可以將這些不同性能的物質通過添加不同材料進行復合，得到我們想要的材料。高分子復合材料主要包括聚乙烯（PE），聚丙烯（PP），聚丙烯腈（PAN），聚苯乙烯（PS）和聚碳酸酯（PC）等聚合物。

高分子復合材料

在航天領域，高分子復合材料已廣泛應用于火箭發動機尾噴管及火箭發動機整流罩等部分。在導彈發射筒方面，高分子復合材料的發展水平比金屬材料高出許多。航空領域用來制造導彈整流罩等的材料中，鋁鎂合金和金屬復合材料被廣泛使用，而其相對較低的密度使其具有更好的熱穩定性和抗燒蝕性能。 航天用火箭整流罩及發動機燃燒室殼體多采用鋁合金，而其所用部件則以高強度聚合物作為主要材料。例如，在航天飛機中，高壓燃氣的沖刷使大口徑火箭整流罩、尾噴管及燃燒室殼體等出現嚴重磨損，采用高分子復合材料后可大大降低磨損率，延長其使用壽命。航空發動機渦輪葉片也采用高分子復合材料制造。

汽車工業是高分子復合材料最早應用的領域。由于汽車使用條件復雜，環境惡劣，因而要求所使用的材料必須具有高強度、耐腐蝕、輕質、抗疲勞等特點。各種材料的應用都需要從材料、結構和工藝上加以設計和改進。采用高分子復合材料可以提高汽車部件的性能，改善零部件間的連接方式，從而降低成本。 例如汽車車身中采用環氧樹脂加玻璃纖維增強塑料（IFRP）制成的復合結構作為骨架，對車身進行整體強化，它能提高車身強度；而采用碳纖維增強塑料（CFRP）制作的部件具有輕質和較高模量等特點。此外，碳纖維增強塑料也被用在發動機、排氣歧管、氣門嘴以及汽車儀表板等部件上。這種材料被稱為“復合材料”。