摘要: 稀薄燃燒是內燃機的一種發動機工作方式。它的空燃比可以達到65，333，601，這是化學計量比（汽油為14.(7:1)高得多，每次燃燒使用更少的燃料，使發動機更有效、更經濟、環保。基本介紹因此，稀燃結合最[閱讀全文]
摘要: 汽車制動系統是指汽車的某些部件（主要是車輪）一系列施加一定力將其制動到一定程度的特殊裝置。制動系統作用是：讓行駛中的汽車根據司機的指示減速甚至停下來的要求；在各種路況下讓車停下來(包括在坡道上)穩定駐車[閱讀全文]
摘要: 鼓式制動器是利用制動傳動機構，使閘瓦壓在制動鼓內側的制動摩擦片上，從而產生制動力，根據需要使車輪減速或在最短的距離內停止，以保證行車安全，保證汽車能可靠停車，不會自動滑行。鼓式制動器，也叫塊式制動器，是[閱讀全文]
摘要: ?盤式剎車也叫盤式制動器，卡鉗上的制動片、制動時，與車輪相連的制動盤相互作用，直到車輪停止轉動。分為盤式、通風盤式、碟式、摩擦片式。盤式制動器于20世紀50年代首次出現在賽車上。由于其良好的制動效果和比[閱讀全文]
摘要: 灰鑄鐵是指含有片狀石墨的鑄鐵，因其斷口呈深灰色，主要成分為鐵，故稱灰鑄鐵、碳、硅、錳、硫、磷是應用最廣泛的鑄鐵，其產量占鑄鐵總產量的80%以上。根據石墨的形狀，灰鑄鐵可分為普通灰鑄鐵，石墨呈片狀；球墨鑄[閱讀全文]
摘要: 抗燃油是一種以有機酸酯為基礎油的抗燃油，具有自動滅火功能，生物降解性強。不僅具有優異的抗氧化性、防磨損、防銹和抗泡沫性能，還能最大限度地降低油接觸火焰或熱表面時發生火災和爆炸的風險。??背景耐火液壓油的[閱讀全文]
摘要: 淬火油是一種用作淬火介質的工藝油。油在550 ~ 650℃范圍內冷卻能力不足，平均冷卻速度只有60 ~ 100℃/s，但在200 ~ 300℃范圍內，緩慢的冷卻速度非常適合淬火。用油淬火合金鋼和小截面碳[閱讀全文]
摘要: 冷卻能力是指熱處理工件在冷卻時，不同的工藝目標和不同的材料對冷卻過程有不同的要求，因此需要選擇合適的淬火介質。不同的淬火介質具有不同的冷卻能力。一般來說，退火和正火對冷卻過程的要求沒有淬火嚴格，所以往往[閱讀全文]
摘要: 淬硬性（Hardened capacity），指鋼在淬火時的硬化能力，用淬火成馬氏體所能獲得的最高硬度來表示。主要取決于馬氏體中的碳含量碳含量越高，鋼的硬化能力就越高。其他合金元素的影響相[閱讀全文]
摘要: 氧化穩定性，石油產品在溫度、各種金屬和空氣（或氧氣）在作用下保持其性質不變的能力。石油產品抵抗大氣或氧氣作用而不永久改變其性質的能力。安定性氧化安定性氧化安定性是指潤滑脂在長期貯存或高溫下長期使用時，抵[閱讀全文]
摘要: 氣泵（qìbèng）, air pump that is“空氣泵”從一個封閉的空間排出空氣或從一個封閉的空間增加空氣的裝置。氣泵主要分為電動氣泵和手動氣泵，腳踏氣泵。電動氣泵[閱讀全文]
摘要: 機械油是指石油潤滑油的脫蠟餾分、通過溶劑精制和白土處理得到的普通品質潤滑油，通常只添加抗氧化添加劑。機械油分為高速機械油和普通機械油，分別用于紡織機械錠子、普通機床等一般機械的潤滑是按照50℃時的運動粘[閱讀全文]
摘要: ??粘鋼適用于承受靜力作用的一般受彎和受拉構件。粘鋼加固的主要材料是建筑結構膠和鋼板。材料特點1、施工簡便、快捷、加強構件截面尺寸和重量基本上沒有增加；不改變建筑形狀和使用空間。2、鋼板端部的錨固很重要[閱讀全文]
摘要: 鋼錠是通過鋼包將鋼水倒入模具中凝固而成的鋼錠。鋼水在煉鋼爐中冶煉后，必須澆鑄成一定形狀的鋼錠或鋼坯才能進行加工。用模具鑄造鋼錠的過程簡稱鋼錠。鋼錠仍是軋鋼生產的主要原料。鋼錠質量的優劣、鋼錠的形狀和重量[閱讀全文]
摘要: 水壓機是一種利用油水平衡控制對鋼管進行水壓試驗的機器。它主要由以下幾部分組成：鋼管傳送裝置、水路系統、油路系統和控制系統。概述鋼管輸送裝置負責輸送鋼管進出，水路系統負責水壓試驗時向鋼管內注水，油路系統負[閱讀全文]
摘要: 滲碳體（cementite）它是由鐵和碳形成的金屬化合物，化學式為Fe3C。滲碳體的碳含量為ωc=6.67%，熔點為1227℃。它的晶格是復雜的正交晶格，具有高硬度HBW=800和塑性、韌性幾乎為零，脆[閱讀全文]
摘要: 低合金鑄鐵是一種合金元素含量為10%的合金鑄鐵。合金鑄鐵（Alloy Casting Iron）是指在普通鑄鐵中加入合金元素而得到的具有特殊性能的鑄鐵。硅通常作為合金元素加入[閱讀全文]
摘要: 貝雷片，又稱貝雷架貝雷梁或貝雷桁架，最早是由一位英國工程師在二戰中為解決戰爭期間橋梁快速架設的需要而發明的，并以他的名字命名。可用于公路橋梁組裝門座起重機導向梁架橋機吊籃等。貝雷桁架組合龍門起重機。簡介[閱讀全文]