摘要: 通信子網（Communication subnet, or simply subnet）指網絡中實現網絡通信功能的設備及其軟件的集合通信設備、網絡通信協議、通信控制軟件屬于通信子網，是網絡[閱讀全文]
摘要: 全球信息高速公路是作為信息基礎設施的國家光纖網絡。發展1、關于信息高速公路的定義，按照美國1991年公布的《高性能計算機技術法案》中的提法，是：作為信息基礎設施的國家光纖網絡被稱為信息高速公路2、信息高[閱讀全文]
摘要: Digital data network digital data network。它是一種數字傳輸網絡，使用數字通道提供永久連接電路來傳輸數據信號。可提供速率為N*64KBPS（N=1、[閱讀全文]
摘要: 光纜是一種通信電纜，由兩根或多根玻璃或塑料光纖芯組成這些光纖芯位于保護涂層中，由塑料PVC外套覆蓋。沿著內部光纖的信號傳輸通常使用紅外線。簡介用于傳輸光波的介質波導。光纖是一種由同心雙層透明介質組成的光[閱讀全文]
摘要: 終端是計算機顯示終端，是計算機系統的輸入、輸出設備。計算機顯示終端是隨著大型機時代的集中處理模式而產生的，并隨著計算技術的發展而不斷發展。終端又叫共享器共享器電腦共享器電腦共享器。簡介終端是將一臺主機分[閱讀全文]
摘要: 航空發動機（aero-engine）作為飛機的心臟，它不僅是飛機飛行的動力，也是推動航空發展的重要動力人類航空史上的每一次重要變革，都離不開航空發動機的技術進步。經過一百多年的發展，航空發動機已經發展成[閱讀全文]
摘要: 移動電站又稱移動發電機，是指在拖車等運輸工具上配備全套供電設備的移動電源。主要用于工程作業的供電或照明。移動電站系列具有多種結構和功能，如汽車電站、拖車電站；移動低噪音電站、移動式集裝箱電站等。移動式發[閱讀全文]
摘要: 渦槳發動機是飛機上常用的一種燃氣渦輪發動機（Gas turbine 3356 engine）渦槳發動機的驅動原理與傳統螺旋槳飛機以活塞發動機為動力源基本相同，以螺旋槳旋轉時產生的力作為飛機[閱讀全文]
摘要: 活塞式發動機也叫往復式發動機，是利用一個或多個活塞將壓力轉化為旋轉動能的發動機。活塞式發動機是一種熱機，靠汽油運行、柴油和其他燃料提供動力。活塞式發動機主要由氣缸組成、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺旋槳[閱讀全文]
摘要: 航空發動機變循環傳統的航空渦輪發動機的熱力循環特性是固定的，一臺發動機只能工作在一種模式，并且只在有限的飛行范圍內性能最佳。高級可變循環發動機（Variable cycle [閱讀全文]
摘要: 超音速是指超過音速的速度，通常用馬赫數來表示。馬赫數的定義為：Ma=V/A，其中Ma為馬赫數，V為飛行速度，A為飛機的聲速。當Ma1是超音速時；當Ma5被稱為高超音速。以超音速拖動、溫度和空氣動力將發生[閱讀全文]
摘要: 散熱片是對電器中易發熱的電子元件進行散熱的裝置，多由鋁合金黃銅或青銅制成板狀片狀和多片狀等比如電腦中的CPU需要使用相當大的散熱片，電視機中的功率管排管功放管都需要使用散熱片。一般情況下，散熱片應在電子[閱讀全文]
摘要: 渦輪噴氣發動機是一種渦輪發動機。其特點是完全依靠氣流產生推力。通常用作高速飛機的動力，但油耗比渦扇發動機高。渦輪噴氣發動機可分為離心式和軸流式兩種離心式是由英國人弗蘭克發明的·惠特爾爵士在1930年發明[閱讀全文]
摘要: 噴氣發動機是指由噴管噴出的高速射流直接產生反推力的發動機，廣泛用作飛機的動力裝置。燃料和氧化劑在發動機的燃燒室內發生化學反應，釋放出熱能，轉化為調節噴嘴內氣流的能量。飛機攜帶的氧化劑除燃料外，稱為火箭發[閱讀全文]
摘要: 沖壓式噴氣發動機（簡稱沖壓發動機）It 這是一個非常簡單的結構、可以發出很大的推力、適于高空高速飛行的空氣噴氣發動機。從1913年開始，法國工程師雷納·勞倫提出了沖壓發動機的概念，人類已經和速度賽跑了整[閱讀全文]
摘要: 渦軸發動機在工作和結構上與渦輪螺旋槳發動機相似。都是從渦扇發動機的原理演變而來，只是后者把風扇變成了螺旋槳，而前者把風扇變成了直升機旋翼。此外，渦軸發動機也有自己的特點：它通常配備有一個自由渦輪（即設計[閱讀全文]
摘要: 火箭發動機（Rocket engine）飛機攜帶的推進劑（能源）不使用外部空氣的噴氣式發動機。它可以在稠密大氣層外的太空中工作，能量在火箭發動機中轉化為工作流體（工作介質）動能，形成高速噴[閱讀全文]
摘要: 超音速燃燒沖壓發動機，簡稱超燃沖壓發動機，可以在爬升過程中從大氣中獲取氧氣。放棄攜帶氧化劑，從飛行中獲取氧氣，節省重量，意味著在消耗相同質量推進劑的情況下，超燃沖壓發動機可以產生4倍于火箭的推力。簡介概[閱讀全文]