魏巍
魏巍，男，北京理工大學機械與車輛學院教授、中國機械工程學會流體傳動與控制分會，委員、中國機械工程學會流體傳動與控制分會，液力專業秘書長、中國液氣密工業協會專家委員會，委員、學術期刊《液壓氣動與密封》編委、《液壓與氣動》和《起重運輸機械》青年編委。
研究方向 編輯本段
主要從事多域智能車輛、火星無人裝備、極地特種裝備、流體傳動與控制等領域的教學和研究工作。先后主講國家級一流課程《裝甲車輛設計》及《流體傳動基礎》、《流體機械學》、《虛擬樣機技術》、《坦克虛擬駕駛技術》、《安全概論》、《陸空智能車輛》、《裝甲車輛工程專業導論》等課程，并開展以下方向的研究：
l 多域智能車輛集成設計技術
l 高通過性多域機動平臺動力學與控制
l 復雜多相流動分析與觀測技術
l 葉柵系統三維流動設計及應用
代表性著作 編輯本段
l 項昌樂,閆清東,魏巍 著.《液力元件三維流動設計優化》[M].北京理工大學出版社,2017.（專著）
l 魏巍,閆清東,劉城 著.《裝甲車輛液力緩速制動技術》[M].北京理工大學出版社,2020.（專著）
l 魏巍,閆清東 主編.《裝甲車輛設計》[M].北京理工大學出版社,2022.（北京高校優質本科教材）
l 魏巍,閆清東 主編.《液力元件設計》[M].北京理工大學出版社,2015.（兵工高校優秀教材一等獎）
l 劉輝,鄭懷宇,魏巍,韓立金 譯.車輛建模技術[M].北京:北京理工大學出版社,2020.（譯著）
l 魏巍,鄭長松,孟慶凱 譯.《輪式車輛行駛原理》[M].北京理工大學出版社（即將出版）
l 魏巍,王義春,孟慶凱 譯.《輪式車輛設計（總體卷）》[M].北京:北京理工大學出版社（即將出版）
代表性論文 編輯本段
[1] Wei Wei*,Yongjie Shu, Jianfeng Liu et al. Research on a hierarchical feature-based contour extraction method for spatial complex truss-like structures in aerial images[J].Engineering Applications of Artificial Intelligence,2023.
[2] Wei Wei*, Tao Tianlang, Si Lurong, et al. Design and optimization of bionic Nautilus volute for a hydrodynamic retarder[J]. Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2023.
[3] Xiuqi Chen, Wei Wei*, Qingdong Yan et al. Time-delay deep Q-network based retarder torque tracking control framework for heavy-duty vehicles[J].IEEE Transactions on Vehicular Technology,2022.
[4] Zhifang Ke, Wei Wei*, Cheng Liu, Qingdong Yan, Houston Wood. Experimental measurement of the flow-induced pulsation in a hydrodynamic turbomachinery stator and its pressure fluctuation characteristics[J]. Engineering Science and Technology, an International Journal,2021.
魏巍[5] Yuanyuan An, Wei Wei*, Shuangshuang Li, Cheng Liu, Xianglu Meng & Qingdong Yan. Research on the mechanism of drag reduction and efficiency improvement of hydraulic retarders with bionic non-smooth surface spoilers, Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics[J].2020.
[6] Liu Cheng, Wei Wei*, Yan Qingdong, Weaver Brian K., Wood Houston G. On the application of passive flow control for cavitation suppression in torque converter stator[J].International Journal of Numerical Methods for Heat and Fluid Flow, 2019.
[7] Liang Sun, Wei Wei*, Qingdong Yan, Hongchao Jian. Artificial neural network-based performance modeling of a diesel engine within the whole operating region considering dynamic conditions[J].Proceedings of the IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering,2019.
[8] Hongbin Mu, Wei Wei*, Lingxing Kong, Yulong Zhao, Qingdong Yan. Braking characteristics integrating open working chamber model and hydraulic control system model in a hydrodynamic retarder[J]. Proc IMechE Part C:Journal of Mechanical Enginnering Science,2019.
[9] Cheng Liu, Wei Wei*, Qingdong Yan, Neal R Morgan. Design of Experiments to Investigate Blade Geometric Effects on Hydrodynamic Performance of Torque Converters[J]. Proceedings of the IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering,2019.
[10] Wei Wei, Hongchao Jian*, Qingdong Yan, Xiaomei Luo, Xuhong Wu.Nonlinear modeling and stability analysis of a pilot-operated valve-control hydraulic system[J].Advances in Mechanical Engineering,2018.
[11] Jian Hongchao, WEI Wei*, Li Hongcai, Yan Qingdong. Optimization of a pressure control valve for high power automatic transmission considering stability[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2018.
[12] Liu Boshen, Yan Qingdong, WEI Wei*. Numerical investigations of the flow induced oscillation of a torque converter[J]. Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2018.
[13] Kong Lingxing, WEI Wei*, Yan Qingdong. Application of flow field decomposition and reconstrction in studying and modeling the characteristics of a cartridge valve[J]. Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2018.
[14] Mu, Hongbin, Wei, Wei*, Untaroiu, Alexandrina, Yan, Qingdong. Study on reconstruction and prediction methods of pressure field on blade surfaces for oil-filling process in a hydrodynamic retarder[J].International Journal of Numerical Methods for Heat and Fluid Flow, 2016.
[15] 魏巍*,劉堂柱,閆清東,安媛媛.液力緩速器虹膜空損抑制方法研究[J].機械工程學報,2020.
[16] 魏巍*,李一非,安媛媛,閆清東.葉柵參數對液力緩速器起效特性影響規律研究[J].機械工程學報,2022.
[17] 魏巍,王若琳,徐彬*,范康迪,趙之然. 陸空平臺旋翼葉型參數氣動性能多目標優化研究[J].北京理工大學學報,2022
[18] 魏巍,范康迪,王若琳,趙默雷,趙之然,王劍峰. 變構型陸空平臺動態起降軌跡規劃研究[J].北京理工大學學報, 2022.
代表性專利 編輯本段
l 陸空車,ZL202111135195.7,
l 一種多輪多驅可解鎖鉸接車輛,ZL201910745697.8.
l 一種射流推進式垂直起降無人機,ZL201910802939.2.
l 一種帶反饋的液力緩速器充液率電液比例控制系統,ZL201611055493.4.
l 快速起效且制動力矩精確控制的液力緩速器液壓控制系統,ZL201610857105.8.
研究項目 編輯本段
l 某無人機系統研制，橫向，主持
l 某槳優化設計，國防科技創新特區項目，主持
l 某液力緩速器技術研究，縱向（重點項目），主持
l 某傳動元件設計技術研究，基礎科研（重大項目），主持
l 子母式室內外空地兩用災情獲取機器人裝備研發項目，國家重點研發計劃重點專項，參與
l 基于兩相流動的車用液力緩速器動態性能預測及控制技術研究，國家自然科學基金項目，主持
成果榮譽 編輯本段
獲國防科技進步獎一等獎、二等獎3項，中國機械工業科學技術獎一等獎1項，中國兵器工業集團科技進步獎一等獎2項、二等獎2項；獲評北京高校優秀本科畢業設計指導教師、全國工程碩士實習實踐成果獲得者指導教師、北京理工大學迪文優秀教師獎一等獎、北京市高等學校青年教學名師獎等獎勵。
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