汽車是現代工業的產物，是國家經濟發展的支柱。 汽車產業作為一種重要的戰略產業，對國民經濟的發展具有重要影響，在人類社會發展史上有著獨特的地位。 隨著社會經濟和科學技術的不斷發展和進步，汽車工業在人們生活中扮演著越來越重要的角色。 從最初簡單的馬車到后來出現了汽車，從內燃機發明到內燃機得到廣泛應用。 如今，汽車已經走進千家萬戶和每一個人，成為我們日常生活中不可缺少的交通工具。 從最初單一的汽油、柴油車到現在多種車型混合運行。 我國生產經營模式不斷地進行改革創新，在取得巨大經濟和社會效益的同時也創造了新世紀經濟高速增長和經濟結構調整等一系列舉世矚目的成績。

汽車

汽車的定義有兩種： ①根據《道路交通安全法》第二條，“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 ②根據《機動車運行安全技術條件》，“機動車”是指以動力裝置驅動或者牽引，上核定載質量及人數（小于12人），在規定的行駛條件下能夠在路面上行駛的非燃油車輛。 《國家道路交通安全管理條例》第二條規定，“本條例所稱汽車，是指以內燃機為動力、牽引車輪運行，具有四個輪或兩個輪子的輪式車輛。” 以上可以看出，汽車包括了三種類型：①普通汽車（包括客車和貨車）；②載貨汽車；③特殊用途汽車（包括軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車）。 因此在進行車輛注冊登記時除了要填寫車輛類型以外我們還需要填寫其車型和使用年限。

根據國際汽車行業的統計數據，2014年全球汽車產銷量達到了9500萬輛左右，同比增長7.4%。 其中，美國成為全球最大的汽車市場，2014年銷售量達到5497萬輛；其次是德國、日本、韓國、法國和中國等，分別為4256萬輛。 日本是世界上第二大汽車市場，2013年銷量達到1700萬輛。 根據美國汽車工業協會的統計數據顯示2015年上半年全球產銷量同比增長7.1%，至7300萬輛。 這其中中國市場增長迅速，成為全球第二大汽車市場。但是從2014年下半年開始一直到2014年底為止都處于低迷狀態。 根據統計數據顯示到2014年全球汽車業出現了負增長，全年銷售數量為6362萬輛，同比下降了3.2%；全年汽車銷量為6910萬臺左右，同比下降3.0%。

第一階段（1949-1978）：新中國成立之初，我國開始進行社會主義改造，在這樣的背景下，我國第一個五年計劃順利實施。 第二階段（1978-2014）：從1978年開始改革開放的步伐加快。 我國經濟發展進入了快車道，國內汽車市場也迎來了飛速發展期。 第三階段（2014-至今）：隨著改革開放的不斷深入、經濟快速發展和國家政策的大力支持，我國汽車工業也實現了長足發展，形成了較完整體系和規模的汽車產業。 第四階段（今）：2010年9月1日至今[5]：國家發布實施《汽車產業調整振興規劃》《節能與新能源汽車“十二五”發展規劃》《關于加快培育和壯大戰略性新興產業的指導意見》等政策，并加大力度推進自主品牌汽車企業的重組工作。我國汽車工業呈現出強勁增長勢頭，成為世界上增長最快和最具活力的市場之一。 第六階段（今）：隨著我國經濟水平不斷提高，人民生活也有了較大改善及提高。