天門(mén)山索道（Tianmenshan 3356 cableway）位于中國(guó)湖南省張家界市永定縣，是世界上最長(zhǎng)的山地觀光客運(yùn)索道，也是中國(guó)當(dāng)?shù)仄露茸畲笾巫疃嗟乃鞯馈＝刂?005年8月，天門(mén)山索道總投資為2.6億元人民幣。

天門(mén)山索道從中國(guó)湖南省張家界市中心的城市花園出發(fā)，直達(dá)天門(mén)山山頂?shù)脑伎罩谢▓@，全長(zhǎng)7455m(從中心站分開(kāi)，前段為5299米，后段為2156米)，線高差1279m(從中心站分，前段538m，后段741m)天門(mén)山索道單程運(yùn)行時(shí)間約28分鐘，中間站與上站之間局部坡度高達(dá)38°.6°。天門(mén)山索道工程始于1999年5月，2003年1月15日舉行開(kāi)工儀式2005年8月，天門(mén)山索道建成投入運(yùn)營(yíng)。

天門(mén)山位于中國(guó)湖南省張家界市南郊，8公里，天門(mén)山索道下一站位于中國(guó)湖南省張家界市大用路與迎賓路交叉口西北角。

天門(mén)山索道于2003年1月15日開(kāi)工建設(shè)，2005年8月投入運(yùn)營(yíng)截至2005年8月，天門(mén)山索道總投資為2.6億元。天門(mén)山索道位于中國(guó)湖南省張家界市觀里坪城市花園（下站）以此為起點(diǎn)，穿過(guò)天門(mén)洞（中站）直達(dá)天門(mén)山山頂?shù)脑伎罩谢▓@（上站）整條索道以中間站為分界點(diǎn)分為兩段，可以獨(dú)立運(yùn)行，你可以在中間站下車(chē)；此外，天門(mén)山索道也串聯(lián)在山頂、天門(mén)洞和索道下一站是三個(gè)點(diǎn)。

在天門(mén)山索道建設(shè)過(guò)程中，法國(guó)馬坡公司安裝了索道的主要設(shè)備、支架檢測(cè)、派技術(shù)人員指導(dǎo)和檢查電纜懸掛和電纜編織等關(guān)鍵施工階段，并根據(jù)需要提供成套設(shè)備；中方設(shè)計(jì)及相關(guān)施工單位主要包括長(zhǎng)沙有色工程設(shè)計(jì)院、泰安索道建設(shè)公司等，主要負(fù)責(zé)根據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)改造、施工和建設(shè)。

天門(mén)山索道的造型充分體現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)靈感，壯觀通透典雅兩側(cè)附樓屋頂?shù)幕《认褚粚?duì)面向空中的翅膀，整個(gè)站房為白色、綠色是基本色調(diào)，象征白云和自然。

站房

天門(mén)山索道下面一共有、中、上三個(gè)站房

索道下站房：天門(mén)山索道下站站房占地面積11140平方米，地面標(biāo)高165.80米，這是繞路收緊站房，也是裝載游客的站房。

索道中站房：天門(mén)山索道中心站站房建筑面積3230平方米，為電力驅(qū)動(dòng)站房，游客不得上下車(chē)。

索道下站房：天門(mén)山索道站房地面標(biāo)高為1438.56米，為迂回張力站建筑，占地1973平方米。

2022年12月11日，天門(mén)山索道下站旅游服務(wù)綜合體提升改造項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式該項(xiàng)目估算總投資15億元，建設(shè)內(nèi)容包括天門(mén)山索道、中、提升下站樓，索道下建國(guó)際五星級(jí)酒店、游客服務(wù)中心等綜合體。

票務(wù)情況

張家界天門(mén)山景區(qū)門(mén)票從8:00賣(mài)到了16336000，景區(qū)8336030正式投入運(yùn)營(yíng)。雙向索道包A線、B線、C線普通票價(jià)為275元；雙向索道包A線、B線、C線優(yōu)惠票價(jià)為144元 ；雙向索道包A線、B線、C線特價(jià)票價(jià)格為113元；單向索道包1線、2號(hào)線普通票價(jià)為232元；單向索道包1線、2號(hào)線優(yōu)惠票價(jià)123元；單向索道包1線、2號(hào)線特價(jià)機(jī)票價(jià)格92元。

門(mén)票優(yōu)惠政策：1、身高1.2米以下兒童免費(fèi)。2、優(yōu)惠票對(duì)象：對(duì)14周歲(含14周歲)18周歲(不含18周歲)未成年人、60周歲(含60周歲)65周歲(不含65周歲)的老年人、全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷學(xué)生s學(xué)位及以下憑有效證件享受門(mén)票及交通費(fèi)半價(jià)優(yōu)惠。3、特惠票對(duì)象：對(duì)14周歲(不含14周歲)以下的兒童、65周歲(含65周歲)以上老年人、殘疾人、現(xiàn)役軍人、軍隊(duì)離退休干部憑有效證件免票，交通費(fèi)半價(jià)。4、天門(mén)山景區(qū)門(mén)票為一人一票，只能在同一天同一時(shí)間使用，不得重復(fù)進(jìn)山觀光。

流量情況

2005年9月至2015年12月，天門(mén)山索道共接待游客近千萬(wàn)人次。

2020年10月1日至10月4日，天門(mén)山景區(qū)共接待游客24495人次。

2021年10月1日至10月7日，天門(mén)山景區(qū)共接待游客94029人次。

作為天門(mén)山景區(qū)的主要交通設(shè)施，天門(mén)山索道除了日常維護(hù)外，每年都會(huì)進(jìn)行詳細(xì)檢修，確保索道安全運(yùn)行。天門(mén)山索道擁有世界先進(jìn)的安全設(shè)備和救援系統(tǒng)，在發(fā)生故障的情況下，可以在索道完全停止時(shí)將游客調(diào)平、垂直救援分兩種方式，從而保證了游客的安全。

天門(mén)山索道設(shè)有三個(gè)救援支架，用于在索道完全癱瘓的情況下，通過(guò)水平或垂直救援將游客救至地面這項(xiàng)技術(shù)不僅是天門(mén)山索道獨(dú)有的，也是目前世界上唯一的先進(jìn)技術(shù)，天門(mén)山索道的每個(gè)支架下都安裝了防雷裝置，保證了索道在雷雨天氣下的安全運(yùn)行。

張家界天門(mén)山索道注意事項(xiàng)如下：

1、每輛車(chē)的載客量為8人在去車(chē)庫(kù)的路上，你可以不要隨意走動(dòng)和搖晃汽車(chē)，也不要觸摸車(chē)內(nèi)的通訊設(shè)施。

天門(mén)山索道

2、上下索道要有序，不允許靠門(mén)站立或在索道內(nèi)擁擠。

3、索道的轎廂門(mén)可以自動(dòng)關(guān)閉，登上索道后身體的任何部分都不能伸出門(mén)外。

4、索道運(yùn)行期間不允許吸煙。

5、不能攜帶易燃、易爆、易漏、腐蝕等危險(xiǎn)品，禁止在索道上撿拾貓狗等寵物，同時(shí)可以 不要攜帶無(wú)證件的槍支、彈藥、匕首等兇器等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。

6、患有高血壓、心臟病、傳染病和精神錯(cuò)亂、飲酒過(guò)量的游客將被拒絕乘坐索道。

7、要愛(ài)護(hù)車(chē)內(nèi)設(shè)備，不允許描繪、踩在座椅上，扔掉車(chē)內(nèi)外的雜物。

8、在索道運(yùn)行期間，您可以 不要站在車(chē)?yán)锘虺В憧梢?不要試圖打開(kāi)門(mén)窗。

9、因?yàn)樗鞯朗菆A形的，老年人、殘疾人和兒童需要有人陪伴。

10、如果索道在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障而停止，請(qǐng)聽(tīng)從乘務(wù)員的安排并等待操作員啟動(dòng)輔助驅(qū)動(dòng)需要救助時(shí)，乘客應(yīng)積極配合乘務(wù)員。

11、如遇大風(fēng)、大雨、因雷擊等危及安全或設(shè)備維修等原因，索道暫停運(yùn)營(yíng)。

天門(mén)山索道是世界上最長(zhǎng)的單線循環(huán)高山客運(yùn)索道、 是國(guó)內(nèi)少有的高差超過(guò)1000米的索道也是目前國(guó)內(nèi)局部坡度最大支架最多的索道。

天門(mén)山索道具有分段獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的功能，整條索道將以中間站為分界點(diǎn)分為兩段天門(mén)山索道的成功分段改造開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)索道聯(lián)動(dòng)分段運(yùn)營(yíng)的先河，也就是后來(lái)的華山西峰索道、蒼山洗馬灘索道為建設(shè)提供了藍(lán)圖。

中瑞高空走鋼絲王者對(duì)決

2010年3月20日，歐洲高空電線極限之王弗雷迪·成功征服天門(mén)山極坡電線的中國(guó)新疆大洼子后裔諾克和色麥提·艾山同時(shí)挑戰(zhàn)天門(mén)山索道中最陡的一段鋼絲繩。兩位挑戰(zhàn)者同時(shí)挑戰(zhàn)海拔1000米的天門(mén)山索道中段、橫跨度690米、高差500米、傾斜度達(dá)42°、直徑僅為5.2厘米索道為鍍鋅無(wú)油鋼絲繩，在天門(mén)索道中傾斜度最大、兩端支架之間跨度最大的部分。然而，由于傷病和鞋底打滑，挑戰(zhàn)雙方最終中途放棄了比賽。

歐洲高空王”再戰(zhàn)天門(mén)山索道

2014年6月28日，它被稱(chēng)為“歐洲高空王”的弗雷迪·諾克再次挑戰(zhàn)了中國(guó)張家界天門(mén)山空中觀光索道的鋼絲繩，這是亞洲最長(zhǎng)最危險(xiǎn)的無(wú)任何保護(hù)措施的空中觀光索道。弗雷迪·諾克 挑戰(zhàn)是天門(mén)山索道的坡度起伏最大、支架之間的最長(zhǎng)間隔為700米長(zhǎng)，平均坡度為42度，垂直高度差超過(guò)500米。弗雷迪·由于坡度太陡，諾克步行到420米處、腳底太滑了，所以我最終選擇終止挑戰(zhàn)。