冷凝器
冷凝器(capacitor) 制冷系統的一部分，屬于熱交換器的一種，它能將氣體或蒸氣轉化為液體，將管內的熱量以快速的方式傳遞給管附近的空氣。冷凝器的工作過程是一個放熱過程，所以冷凝器溫度高。
發電廠使用許多冷凝器來冷凝渦輪機排出的蒸汽。冷凝器用于制冷設備中冷凝制冷蒸汽，如氨和氟利昂。在石化工業中，冷凝器用于冷凝碳氫化合物和其他化學蒸汽。在蒸餾過程中，將蒸汽轉化為液體的裝置也叫冷凝器。所有的冷凝器都是通過帶走氣體或蒸汽的熱量來工作的。
原理
氣體通過一根長管（通常盤成螺線管）讓熱量散發到周圍的空氣中像銅這樣的金屬具有很強的導熱性，常用來輸送蒸汽。為了提高冷凝器的效率，往往在管道上貼上導熱性能優良的翅片，增加散熱面積，從而加速散熱，通過風扇加速空氣對流帶走熱量。
一般冰箱的制冷原理是壓縮機將低溫低壓氣體的工質壓縮成高溫高壓氣體，再通過冷凝器冷凝成中溫高壓液體，經節流閥節流后成為低溫低壓液體。低溫低壓的液態工質被送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發成低溫低壓的蒸汽，再被送入壓縮機，完成制冷循環。
單級蒸汽壓縮制冷系統由制冷壓縮機組成、冷凝器、節流閥和蒸發器由四個基本部分組成，通過管道依次連接，形成一個封閉的系統制冷劑在系統中不斷循環，改變狀態，與外界進行熱交換。
組成
在制冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是制冷系統中四個必不可少的部件，其中蒸發器是輸送冷量的設備。其中制冷劑吸收被冷卻物體的熱量以實現制冷。壓縮機就是心臟，起著吸的作用、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是一個釋放熱量的裝置，將蒸發器吸收的熱量與壓縮機工作轉換的熱量一起傳遞
傳到冷卻介質中帶走。節流閥可以對制冷劑進行節流減壓，同時控制和調節制冷劑液體流入蒸發器的量，系統分為高壓側和低壓側兩部分。在實際的制冷系統中，除了以上四個部件外，往往還有一些輔助設備，比如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件，它們是為了提高運行的經濟性、可靠性和安全性。
根據冷凝形式，空調可分為：水冷和風冷，根據使用目的而定
分為單冷式和制冷加熱式兩種不管是哪種類型，都是由以下幾個主要部件組成的。
冷凝器的必要性是基于熱力學第二定律根據熱力學第二定律，封閉系統中熱能的自發流動方向是單向的，即只能從高熱流向低熱，而在微觀世界中，攜帶熱能的微觀粒子只能從有序變為無序。所以一個熱機必須有能量輸入，同時做功，這樣上下游才會有間隙，熱能的流動才有可能，循環才會繼續。
所以要想讓負載再次做功，首先要把沒有完全釋放的熱能釋放出來，然后就需要用到冷凝器。如果周圍的熱能高于冷凝器中的溫度，則需要人工做功來冷卻冷凝器（一般來說，使用壓縮機）冷凝的流體再次回到高階、低熱能狀態，可以再次做功。
冷凝器的選擇包括形式和型號的選擇，決定了冷卻水或空氣流經冷凝器的流量和阻力。冷凝器類型的選擇應考慮當地水源、水溫、氣候條件，以及制冷系統的總制冷量和冷藏室的布局要求。在確定冷凝器類型的前提下，根據冷凝負荷和冷凝器單位面積熱負荷計算冷凝器的傳熱面積，從而選擇具體的冷凝器類型。
系統組成
制冷
液態制冷劑在蒸發器中吸收被冷卻物體的熱量后，被汽化成高溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫蒸汽，排入冷凝器、在冷凝器中，冷卻介質被冷卻(水或空氣)放熱，冷凝成高壓液體、被節流閥節流成低壓低溫制冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環制冷的目的。這樣，制冷劑在系統中蒸發、壓縮、冷凝、四個基本的節流過程完成了一個制冷循環。
主要部件是壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥(或毛細管、過冷卻控制閥)四通閥、復式閥、單向閥、電磁閥、壓力開關、熔塞、輸出壓力調節閥、壓力控制器、貯液罐、熱交換器、集熱器、過濾器、干燥器、自動開閉器、截止閥、注液塞等部件。
電氣
主要部件有電機(壓縮機、風機等用)操作開關、電磁接觸器、連鎖繼電器、過電流繼電器、熱過電流繼電器、溫度調節器、濕度調節器、溫度開關(除霜、防止結凍等用)壓縮機曲軸箱加熱器斷水繼電器電腦板等部件。
控制
由多個控制設備組成，它們是：
制冷劑控制器：膨脹閥、毛細管等。
制冷劑回路控制器：四通閥、單向閥、復式閥、電磁閥。
制冷劑壓力控制器：壓力開閉器、輸出壓力調節閥、壓力控制器。
電機保護器：過電流繼電器、熱過電流繼電器、溫度繼電器。溫度調節器：
溫度位式調節器、溫度比例調節器。濕度調節器：濕度位式調節器。
除霜控制器：除霜溫度開關、除霜時間繼電器、各種溫度開關。
冷卻水控制：斷水繼電器、水量調節閥、水泵等。
報警控制：超溫報警、超濕報警、欠壓報警和火災報警、煙霧報警等。
其它控制：室內風扇速度控制器、室外風扇速度控制器等。
制冷劑
CF2Cl2
氟里昂12(CF2Cl2)代碼R12 氟利昂12是一種無色的、無臭、透明、幾乎沒有有毒制冷劑，但在空氣中含量超過80%有時會導致窒息。氟利昂12不會燃燒或爆炸當接觸明火或溫度達到400℃以上時，能分解對人體有害的氟化氫、氯化氫和光氣(CoCl2) R12是一種應用廣泛的中溫制冷劑，適用于中小型制冷系統，如冰箱、冰柜等。R12能溶解多種有機物，所以普通橡膠墊片不能用(圈)通常使用氯丁橡膠或丁基橡膠片或密封圈。
CHF2Cl
氟里昂22(CHF2Cl)代號R22 R22不燃不爆，毒性略高于R12雖然水的溶解度高于R12，但仍可能導致制冷系統發生故障“冰塞”現象。R22能與潤滑油部分溶解，其溶解度隨潤滑油的種類和溫度而變化，所以使用R22的制冷系統必須有回油措施。
標準大氣壓下R22的相應蒸發溫度為-40.8℃，常溫下冷凝壓力不大于15.68×105 Pa，單位體積制冷量比R12大60%以上。R22制冷劑主要用于空調設備
CHF2F3
四氟乙烷R134a（ch2fcf3)R13是一種無毒無污染最安全的制冷劑。TLV 1000pm，GWP 1300.廣泛應用于制冷設備。尤其是在對制冷劑要求較高的儀器中。
種類
蒸汽冷凝器
蒸汽冷凝器的這種冷凝常用來冷凝多效蒸發器的最終二次蒸汽，以保證最終蒸發器的真空度。例（1）噴淋冷凝器，冷水從上噴嘴注入，蒸汽從側入口進入蒸汽與冷水充分接觸后，凝結成水，同時順著管道流下，也可能帶走一些不凝性氣體。例（2）充滿冷凝器，蒸汽從側管進入，與頂部噴出的冷水接觸冷凝器填充有陶瓷環填料填料被水潤濕后，冷水和蒸汽之間的接觸面積增加蒸汽凝結成水后，沿下部管道流出，不凝性氣體和上部管道由真空泵抽出，保證凝汽器有一定的真空度。例（3）噴淋板或篩板冷凝器的設計是為了增加冷水和蒸汽之間的接觸面積。本發明具有結構簡單傳熱效率高腐蝕問題相對容易解決的優點。
鍋爐用冷凝器
鍋爐冷凝器又稱煙氣冷凝器，使用煙氣冷凝器后，能有效節約生產成本，降低鍋爐煙氣溫度，提高鍋爐熱效率。使鍋爐運行符合國家節能減排標準。
節能減排是國家“十一五”規劃綱要中轉變經濟發展方式的關鍵和保證，是落實科學發展觀確保經濟又好又快發展的重要標志特種設備作為能源消耗大戶，也是環境污染的重要來源、加強特種設備節能減排的任務任重道遠。《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》已確定國內生產單位的總能耗將降低20%左右，主要污染物排放總量下降10%它是經濟和社會發展的約束性指標。它有工業化生產“心臟”所謂鍋爐，是中國的耗能大戶。高效特種設備主要指鍋爐、壓力容器中的熱交換設備等。
(《鍋爐節能技術監督管理規程》)以下簡稱《規程》）將于2010年12月1日實施。指出鍋爐排煙溫度不應高于170℃、節能燃氣鍋爐熱效率達到88%以上，達不到能效指標的鍋爐不能注冊使用。
在傳統鍋爐中，燃料在鍋爐中燃燒后，煙氣的溫度比較高，煙氣中的水蒸氣還處于氣態，會帶走很多熱量。在各種化石燃料中，天然氣的氫含量最高，氫的質量百分比約為20%到25%因此，煙霧中含有大量的水蒸氣據估算，燃燒1平方米天然氣產生的蒸汽所帶走的熱量紙為4000KJ，約為較高熱值時的10%以上。
煙氣冷凝余熱回收裝置利用低溫水或空氣冷卻煙氣，從而降低煙氣溫度在換熱表面積附近，煙氣中的水蒸氣凝結，同時釋放煙氣的顯熱和水蒸氣凝結潛熱，而換熱器中的水或空氣吸熱被加熱，實現熱能回收，提高鍋爐熱效率。
鍋爐熱效率提高：1NM3天然氣燃燒生產的理論煙量約為10.3NM3(大約為12.5KG)過量空氣系數為1.例如，產生14NM3的煙氣(大約16.6KG)煙氣溫度由200℃降至70℃，物理顯熱約為1600KJ，水蒸氣冷凝率為50%汽化潛熱約為1850KJ，總放熱量為3450KJ，約為天然氣低位熱值的10%,若取80%煙氣進入熱能回收裝置，可提高熱能利用率8%以上，節約天然氣燃料近10%
分體布置，安裝形式多樣，靈活可靠。
螺旋翅片管作為一種熱面，換熱效率高，受熱面充足，煙氣側系統負壓小，滿足普通燃燒器的要求。
危險因素
可燃組分
主要是乙炔等碳氫化合物，最危險，在液氧中溶解度低（5.6×10-6mg/L）固態容易沉淀，引起爆炸。
堵塞組分
主要是二氧化碳、水和氧化亞氮，尤其是氧化亞氮，正受到越來越多的關注結晶出來后，它們會堵塞主冷卻通道，導致主冷卻“干蒸發”和“死端沸騰”，造成碳氫化合物濃縮、積聚、降水，造成主冷爆炸。
強氧化劑
液氯為強氧化劑
引爆因素
a.固體雜質粒子的機械沖擊爆炸（乙炔微粒等摩擦、液氧沖擊）
b.靜電，如二氧化碳顆粒（200～300）×104ppm，電壓3kV就能產生靜電。
c.一種具有極強化學敏感性的物質（例如臭氧和氮氧化物）
d.氣流沖擊、壓力沖擊、氣蝕引起的壓力脈沖導致溫度上升和爆炸。
質量控制
制氧區應常年處于上風向，距離乙炔發生站300m以上，遠離有害氣體源，加強原料空氣質量控制一旦污染嚴重，就要采取相應的措施。
積累的主要因素如下：
a.充分發揮液空液氧吸附器脫除乙炔等烴類的作用，嚴格按期切換吸附器，控制加熱再生溫度，提高吸附效率。
b.從主冷中排放1%液氧的產品，除去碳氫化合物。
c.定期加熱空分設備，以除去積聚在換熱器和精餾塔中的殘余二氧化碳和烴類雜質。
d.液氧泵投運時間較長，分子篩對一氧化二氮的吸附效果不好，可在分子篩吸附器中增加一層5A分子篩。
這項工作要常態化、制度化、定期，如果環境惡化，要隨時采取有效措施，將有害物質控制在標準以內，乙炔控制在0.5、甲烷120、總碳155、二氧化碳4、氧化亞氮100（數量級10-6）
液面高、循環比大，二氧化碳和碳氫化合物不易積累和濃縮。WISCO天然氣廠采用全浸沒操作經過多年的安全運行，各項工藝參數與浸沒前相同，且仍有足夠的分離空間，換熱面積也符合要求，取出的氧氣無氣液夾帶現象，主冷全浸沒運行有益無害。
臨時停車和重新啟動不可避免地導致在一定時間內的低液位操作，這容易產生碳氫化合物的局部集中同時，重啟時，板式換熱器工作狀態異常一段時間，自清洗效果不好，造成二氧化碳堵塞再加上氣流沖擊，主冷卻可能發生微爆因此，應盡量減少臨時停機次數，或避免全排水，主冷單獨供熱，有條件的進行綜合供熱。
運行2年及以上時，應對精餾塔和液氧循環系統進行清洗脫脂，主冷卻裝置浸泡8小時清洗后要用足夠壓力的空氣徹底吹凈，然后充分加熱干燥。
1．啟動空調時要經常檢查壓縮機皮帶是否完好，如果有“吱吱”噪音，說明皮帶打滑嚴重，應及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶太松，會影響空調制冷。
2．務必清潔冷凝器有些車主在夏天使用空調時，經常用水管沖洗冷凝器這種方法好，可以防止灰塵泥土沉積，影響散熱。
3．空調的過濾網應該每年更換一次濾網上經常沾有各種灰塵和雜質，不僅會影響出風口，還可能產生異味。
4．如果汽車使用超過兩年，應該清洗蒸發箱蒸發箱位于刮水器下方每次開空調，蒸發盒上很容易沾染灰塵和細菌所以最好用有清潔功能的發泡劑來清潔。
液氧單位電阻大，容易產生靜電，不接地可產生上千伏的靜電電壓，所以要定期檢查空分設備的接地情況。
如果將油帶入空分裝置，會污染吸附劑，影響乙炔的吸附因此，應取消易帶油的羅茨風機，加強膨脹機的檢修和維護。
電石渣中殘留的乙炔對空氣的污染很大，尤其是雨天，要嚴格管理，深埋地下。
運行中要認真去除有害雜質，比如板式換熱器的溫度控制、主冷穩定控制、有害物質監測等。在維護方面，監控儀器、儀器應該定期校準，以確保測試結果的準確性；過循環操作要謹慎，及時停暖吹凈。在管理上，要嚴格遵守工藝紀律，加強設備管理，杜絕違章作業，保持設備完好率，并嚴格執行“四不放過”
每年定期、不定期培訓，增強防爆意識，提高操作技能。
因為大部分冷卻水含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當冷卻水流過金屬表面時，就會形成碳酸鹽。另外，溶解在冷卻水中的氧氣也會引起金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的生成，冷凝器的傳熱效果下降。嚴重時不得不在殼體外噴灑冷卻水，嚴重時會堵塞管道，使換熱效果失效。研究數據表明，垢沉積對傳熱損失影響很大，隨著沉積物的增加，能量成本會增加。即使一薄層水垢也會增加設備中的水垢部分40%以上的運行費用。保持冷卻通道沒有礦物質沉積可以提高效率、節約能源、延長設備的使用壽命，同時節約生產時間和成本。