馬斯克的飛船首飛，本來(lái)就是一件很普通的事，網(wǎng)上一些軟骨頭又跳出來(lái)說(shuō)一些奇怪肉麻的話，什么承認(rèn)別人優(yōu)秀有那么難嗎？什么一個(gè)民企就打敗我們整個(gè)國(guó)家的投入等等。這么敏感的嗎？玻璃心就這樣碎了嗎？有人說(shuō)馬斯克不優(yōu)秀了嗎？大概是跪久了就不想起來(lái)了。

客觀的說(shuō)，馬斯克的星艦確實(shí)在尺寸、推力上創(chuàng)造了記錄，這個(gè)要承認(rèn)，但回收技術(shù)并不是特別難，只要花時(shí)間和研發(fā)成本，幾個(gè)航空大國(guó)都可以做到，只是研發(fā)方向不同，是一次性的成本高，還是可回收的成本高，這是一筆經(jīng)濟(jì)賬。

馬斯克的星艦并不是從天上掉下來(lái)的，他是繼承了NASA很多技術(shù)方案和設(shè)備以及科研技術(shù)人員，其實(shí)的就是買買買，馬斯克充其量就是想了一個(gè)去火星的點(diǎn)子，然后充分發(fā)揮了他的整合營(yíng)銷能力，進(jìn)一步融資，進(jìn)一步把點(diǎn)子變成實(shí)操。畢竟去火星移民這個(gè)概念要比其他傳統(tǒng)模式更有吸引力。

火箭技術(shù)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)確實(shí)是我們的短板，而這個(gè)短板也不是一天造成的，更不是馬斯克造成的，馬斯克沒(méi)玩火箭的時(shí)候就存在，這也是我們航空航天專家的共識(shí)。前蘇聯(lián)和美國(guó)分別在1959年和1964年就登陸了月球，而我們那個(gè)時(shí)候剛剛仿制了第一枚導(dǎo)彈，差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，沒(méi)有辦法，起步太晚了，所以也沒(méi)必要妄自菲薄。

最近這20年，我國(guó)在航空航天領(lǐng)域研發(fā)與創(chuàng)新飛速發(fā)展，去了月球、去了火星、還建立起了自己的空間站，應(yīng)該說(shuō)除了美國(guó)，我們的太空探索綜合能力已經(jīng)把其他國(guó)家遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面，跟美國(guó)的差距也在加速縮小。

相信用不了三五年時(shí)間就可以追上甚至超越美國(guó)，其實(shí)美國(guó)現(xiàn)在也一直都是在吃老本，技術(shù)層面并沒(méi)有新的突破，只是加入了計(jì)算機(jī)和高速網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于馬斯克星艦首飛這件事，有的網(wǎng)友吹捧馬斯克，有的網(wǎng)友貶低他，其實(shí)都沒(méi)有必要，就是平常心對(duì)待，正視不足，虛心學(xué)習(xí)，悶頭發(fā)展。